Почему переливает карбюратор на лодочном моторе

Но, в основном, это случается с некачественными моторами из-за экономии на правильных материалах. Впрочем, при тяжелых условиях хранения, там им будет уже не до игольчатого клапана. Нормальные лодочные моторы, в общем, прекрасно это переживают. Речь пойдет о том,чего не следует делать с карбюратором дабы устранить течь бензина.простой и действенный...

Правда добавили, что сняли с гарантии, почему, не объяснили. Уже вышел из магазина, глянул на мотор, а проблема осталась. Высокий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора. Причина открутившийся винт крепления.

Однако: на своей Сузе 2,5 имел возможность лицезреть следующий факт - когда перекрываешь кран подачи топлива, и вырабатываешь бенз из карбюратора на ХХ, через какое-то время слыхал кратковременное увеличение оборотов, перед тем, как моторчег полностью глохнет.

Если при включении передачи,лодочный мотор заглохнет, необходимо чуть повысить их винтом количества. Так же следует поступить, если мотор готов остановиться при надевании крышки капота обратно. Перед регулировками следует проверить состояние пружин винтов, при их ослабленном состоянии, можно просто растянуть их и поставить на место. В противном случае, регулировки скоро собьются от вибрации. Проверить, не слишком ли мы обеднили смесь, можно на ходу, резко сбросив газ. Признаки- Едет,едет.. -периодически теряется тяга, тупит , остановился,заглушил -свеча мокрая -фиг заведешь.Н...

Когда вы уверены в том, что все исправно, но мотор молчит, а свечу обильно заливает, следует сразу обратить внимание на лепестковые клапаны на двухтактном моторе. Впрочем, при снятии карбюратора, лучше сразу их проверить, они находятся сразу за ним.

Выскажу и свои соображения, спасибо огромное автору bosya за столь раритетную книгу- по любому технику нужно знать и понимать! Карбюратор горизонтальный приспособлен для РУЧНОГО управления НЕПОСРЕДСТВЕННО на двигателе... Я так и представляю к примеру мотоциклиста,автомобилиста увлеченно крутящего винты на карбе... Чемпиона 340 4-х тактного, благо дело братья- водномоторники этот вариант уже испытали,обкатали и даже выложили на форуме-нехочу долбениться на воде в процессе рыбалки. У нас цена на карбюратор с Чемпиона-в пределах 400-600 гр. За ошибки строго не судите!

Точных рекомендаций по настройке здесь, в принципе, быть не может, потому как каждый, даже от солидного производителя мотор, индивидуален. Просто, следуя логике, необходимо подгибать язычок отверткой вниз или наверх. Разумеется, угол изменять следует совсем чуть-чуть, обычной плоской отверткой. Удобнее для этого снять поплавок, благо это не трудно.

Что бы серьезно разбираться в работе карбюратора, как части единого механизма двигателя, придется потратить некоторое количество времени. В тонкие процессы нам, правда, углубляться ни к чему, а общий принцип работы, вероятно, и так все знают. Снятие, разборка, и установка карбюратора на ПЛМ Mercury 9.9 (Tohatsu и NS 9.8)

Тоже являюсь счастливым обладателем Тох 18, 2-х такат. Кстати кто знает какой винт идёт в комплекте с этим мотором?

Есть предположение , что может стоять ограничитель газа в карбюраторе или не правильное регулировка уровня в поплавковой камере . АвтоМотоСкутер.Как подогнуть язычок пластикового кранштейна поплавка.Видео полный процесс на примере...