Заменив, ремень ГРМ по технологии на Рено Кангу, двигатель К9К 1. ВМТ, так как метки не были сбиты, после 560 км пробега при резком торможении двигателем, обрывается выпускной клапан в 1-м цилиндре. При проведении экспертизы эксперт сказал, что была нарушена заводская установка ремня ГРМ, и в результате были неправильно выставлены метки, что повлекло за собой нарушение в управлении фазами газораспределения двигателя, и как следствие - столкновение поршня и клапана. Прошу тех, кто может помочь разобраться в этом вопросе, чтобы объяснить владельцу, что мы всё сделали правильно. Когда менять ремень ГРМ? Ресурс, регламент замены ремня ГРМ у всех автомобилей разная, по этому через сколь...