Если не течёт, то такой способ подходит, многим помогал, но если течь в следствии убитых втулок, то такой способ не подходит, поскольку при каждом движении шток будет шататься и сальник его не удержит, а меняется втулка с внутренней части коробки, но это совсем другая история. Прихватить самый верный способ, поскольку были методы резать резьбу и загонять болт, но этот узел не подразумевает постоянной замены, на худой конец можно ещё раз высверлить сварные сопли. Замена сальника ШРУС (трипода) левого привода Renault Logan с подшипником и пыльником в сборе на СТО VIP АВТО, г....